Fortalecer los medios de implementación y revitalizar la Alianza Mundial para el Desarrollo Sostenible

Se encuentra en proceso de negociación. No obstante, se ha procedido a la información pública del “Estudio informativo de la Línea 4 y Zona Sur del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao”.

Se encuentra en proceso de negociación. 

No se han producido avances debido a la falta de cerrar acuerdos entre el Ministerio – ADIF, Gobierno Vasco y Ayuntamiento.

Sin avances significativos desde el seguimiento anterior.

Se ha actualizado el estudio de la demanda actual de productos inmobiliarios alternativos y su viabilidad dentro de la Isla.

Se han llevado a cabo diferentes actuaciones que han incluido la implantación de nuevos centros formativos en el eje Deusto-Sarriko-Zorrotzaurre-Basurto.

Asimismo, se han fomentado las alianzas entre centros formativos y con centros de investigación y empresas para la internacionalización de la formación universitaria. También, y a través de As Fabrik, se ha promovido el emprendimiento que facilite la creación de nuevo tejido económico de alto valor añadido y con alto potencial de internacionalización.

Se ha aprobado el programa y se ha puesto en funcionamiento el Grupo Motor y el Think Tank, poniéndose en marcha la oficina de información municipal sobre voluntariado joven.

Asimismo, se ha definido y puesto en marcha el Mapa del voluntariado joven en Bilbao, se ha abierto el nuevo espacio web de información y difusión, concebido como un espacio dinamizado con noticias, convocatorias, etc., y se ha creado un servicio de información y acompañamiento personalizado para jóvenes y para entidades de voluntariado.

Se encuentra en proceso de negociación.

Se han identificado las cuestiones principales (encuestas, cuestionarios, grupos focales y grupos de discusión) relativas a la evaluación del “III Plan Director de Cooperación al Desarrollo”, que ofrezcan datos y perspectivas claves para la mejor actuación a la hora del diseño de redacción del IV Plan Director.

Se han finalizado 11 de las 46 medidas definidas para mejorar la calidad de vida de las personas que precisan mayor apoyo, y 31 de ellas se han empezado a desarrollar, quedando 4 medidas no iniciadas.

Hasta marzo de 2020 se han realizado diferentes acciones con buenos resultados, pero a raíz de la COVID-19 y hasta la fecha debido a las restricciones de movilidad, esta actuación queda condicionada a la mejora sanitaria. No obstante, se ha seguido participando en los órganos de gestión tanto del Puerto como del Aeropuerto.

Se han ejecutado los siguientes planes:

• Plan de Empleo Juvenil 2019-2020, actualmente ejecutándose el 2020-2021.
• Plan de Empleo Ordinario 2019-2020.
• Plan de Empleo Extraordinario 2019-2020.

En trámite de negociaciones.

Se ha finalizado la primera fase de la obra de rehabilitación de Beta II (plantas 1 y 2) y se ha puesto en marcha la actividad del Centro As Fabrik,  tanto a nivel formativo, como de laboratorios e incubadoras, inaugurándose en enero de 2021. Asimismo, se ha comenzado la urbanización y se ha adjudicado la fase 2.

Se ha realizado la ordenación de los suelos liberados por el soterramiento de las infraestructuras (vías junto a Hurtado de Amézaga y del frente de la calle Bailen).

Se ha aprobado el programa y se ha puesto en funcionamiento el Grupo Motor y el Think Tank. Dentro del programa se han llevado a cabo 10 proyectos, se han realizado 13 colaboraciones, 5 acciones de sensibilización y han participado en total unas 85 entidades.

Asimismo, se ha definido el Mapa del voluntariado joven en Bilbao y se ha abierto el nuevo espacio web de información y difusión, concebido como un espacio que será dinamizado con noticias, convocatorias, etc.

PENDIENTE

Se encuentra en proceso de negociación.

Se han identificado las cuestiones principales relativas a la evaluación del “III Plan Director de Cooperación al Desarrollo”, que ofrezcan datos y perspectivas claves para la mejor actuación a la hora del diseño de redacción del IV Plan Director.

Se han finalizado 11 de las 46 medidas definidas para mejorar la calidad de vida de las personas que precisan mayor apoyo, y 31 de ellas se han empezado a desarrollar, quedando 4 medidas no iniciadas.

Se ha finalizado la primera fase de la obra de rehabilitación de Beta II (plantas 1 y 2) y se ha puesto en marcha la actividad del Centro As Fabrik. Asimismo, se ha publicado la licitación de la urbanización y la fase 2.

Se ha elaborado el análisis sobre el estado del arte del proyecto del DUIZ y de los posibles modelos de Gobernanza existentes.

Además, se ha realizado un análisis sobre las diferentes alternativas de comercialización de las parcelas de uso terciario de propiedad municipal.

Se ha llevado a cabo un estudio de las implicaciones jurídicas sobre cómo integrar parte de los activos que corresponden al Parque Tecnológico Punta Sur dentro de la Red de Parques Teconológicos de Euskadi.

Por último, se ha desarrollado la agenda de reuniones con diferentes clústers, asociaciones y empresas en lo relativo a su visión sobre el futuro del DUIZ.

Hasta marzo de 2020 se han realizado diferentes acciones con buenos resultados, pero a raíz de la COVID-19 y hasta la fecha debido a las restricciones de movilidad, esta actuación queda condicionada a la mejora sanitaria. No obstante, se ha seguido participando en los órganos de gestión tanto del Puerto como del Aeropuerto.

Se ha definido el Modelo de Gobernanza de la oficina conjuntamente entre la DFB y el Ayuntamiento de Bilbao.

Además, se ha redactado un “Plan Comercial de captación de startups internacionales”.

Asimismo, se ha desarrollado una Base de Datos con parámetros similares para el registro compartido de información de potenciales inversores.

Por último, se ha promovido la inclusión de Invest in Basque Country-SPRI en la mesa de trabajo a través de reuniones trimestrales.

Se han ejecutado los siguientes planes:

• Plan de Empleo Juvenil 2019-2020.
• Plan de Empleo Ordinario 2019-2020.
• Plan de Empleo Extraordinario 2019-2020.

En trámite de negociaciones.