Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación

Elaborar e implementar el Plan de Industrialización de Euskadi 2017-2020 apostando por la innovación, el liderazgo en la fabricación inteligente y la incorporación de los servicios avanzados a la industria, con el objetivo de que el sector industrial llegue a suponer el 25% del PIB vasco.

1. Implementar la Agenda Digital de Euskadi 2020 para la adecuada promoción de la Sociedad de la Información y el Conocimiento en Euskadi contribuyendo al aprovechamiento de las oportunidades de las tecnologías para la mejora de la competitividad, el bienestar y la calidad de vida.

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1. Favorecer el desarrollo de proyectos industriales estratégicos, así como el incremento del tamaño empresarial en sectores y actividades tractores de país.

Se instrumenta fundamentalmente a través de un programa de apoyo financiero a PYMES, personas empresarias individuales y profesionales autónomas

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2. Impulsar un fondo de inversión público-privado de hasta 250 millones de euros para garantizar el crecimiento y el arraigo de empresas vascas con potencialidad tecnológica y de internacionalización.

2. Implementar el Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación- PCTI 2020 con el objetivo de reforzar la posición de Euskadi como región europea innovadora y evolucionar hacia el 3% de inversión público-privada en I+D+i.

2. Desarrollar la estrategia Innobideak para implementar innovación no tecnológica dirigido a la diversificación de productos y mercados (Innobideak lehiabide), la innovación en la gestión (Innobideak kudeabide) y para impulsar modelos organizativos basados en las personas (Innobideak pertsonak)

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Programa consistente en ayudas, en forma de anticipos reintegrables, previstas en la Orden de 17 de octubre de 2017, de la Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, destinadas a la reestructuración y relanzamiento de empresas en crisis

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3. Desarrollar 100 proyectos estratégicos de investigación para situar a Euskadi como líder en proyectos de investigación en prioridades estratégicas como la fabricación avanzada, la energía y la biociencia-salud.

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3. Refuerzo de la política clúster como nexo de nuestro tejido empresarial que favorezca mayor colaboración entre empresas del mismo sector.

3. Refuerzo en la concesión de préstamos participativos a través de Luzaro E.F.C. para permitir la financiación de inversiones, la consolidación financiera y el desarrollo de procesos de internacionalización.

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Definición de soluciones individuales a las empresas en dificultades promoviendo la actuación coordinada con todos los agentes implicados.

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4. Poner en valor el talento y garantizar el desarrollo de capital humano, promoviendo un Plan Especial de incorporación de jóvenes investigadores al tejido productivo vasco en colaboración con las empresas, las universidades y los agentes de la red vasca de ciencia y tecnología.

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El Programa Renove Máquina Industrial, es una apuesta de la industria vasca por mejorar la productividad, seguridad y competitividad.

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7. Incorporar la innovación empresarial, la innovación pública y la innovación social en un único Sistema vasco de Ciencia, Tecnología e Innovación integrado.

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Las ayudas del Programa Gauzatu consisten en anticipos reintegrables, destinadas a impulsar la creación y desarrollo de Pymes de base tecnológica y/o innovadoras (

1. Desarrollo de la Estrategia de especialización inteligente-“RIS 3 Euskadi”, con el compromiso de crecimiento anual del 5% del presupuesto público, durante al menos un ciclo de cinco años para estimular la inversión público-privada de I+D+i.

1. Potenciar la posición de Euskadi como rótula del Eje Atlántico entre la Península Ibérica y Europa, culminando la infraestructura de construcción de la Y vasca y resolviendo la integración urbana en las capitales e Irún • Con la llegada del TAV hasta la estación de Atotxa en Donostia-San Sebastián. • Con la penetración del TAV hasta la estación de Abando en Bilbao, de tal forma que desaparezca en superficie la actual playa de vías existente. • Con el soterramiento del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz para ganar nuevos espacios para la ciudad. • Con el soterramiento y la construcción de una nueva estación en Irún, dado su carácter transfronterizo, y de conformidad con el protocolo firmado con el Estado en marzo de 2011.